隨著超高層建筑的增多，需要高速、高效的升降平臺施工現(xiàn)場的環(huán)境保護問題也開始提上日程。對升降平臺的研究重點應(yīng)該偏重在升降平臺的節(jié)能和減少環(huán)境污染等方面。

     移動式升降平臺對傳統(tǒng)施工工藝進行了創(chuàng)新性的改革，改變傳統(tǒng)施工方法，當(dāng)前通用升降平臺是由外料臺向建筑物內(nèi)輸送材料，而剪叉式升降平臺則變?yōu)橛蓛?nèi)向外輸送料，行使電梯井道做防護欄，并行使電梯井壁承重，行使樓板作料臺，工作及運輸原理發(fā)生了變化，更加適合現(xiàn)代化施工要求。

一、剪叉式升降平臺主要結(jié)構(gòu)

     剪叉式升降平臺，機械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、吊籠和對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、吊籠門及機械安全保護系統(tǒng)等組成。其中曳引系統(tǒng)由曳引機、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩頭等部件組成；導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成，機械安全保護系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器、安全鉗、制動器等部件組成，電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱和安裝在有關(guān)電氣部件上的電器元件和各種電線電纜組成。

1、曳引機，曳引機是驅(qū)動升降平臺的吊籠和對重裝置作上、下運動的動力裝置。帶減速器的曳引機包括蝸輪蝸桿減速器、星型齒輪減速器、擺線型減速器等多種形式。而蝸輪蝸桿減速器中蝸桿在蝸輪下方，稱下置式曳引機，蝸桿在蝸輪上方，稱上置式曳引機。有減速器的曳引機即有齒輪曳引機，廣泛應(yīng)用于運行速度≤2．0m／s的各種升降平臺上。為減小曳引機運行噪聲和進步平穩(wěn)性，一般采用蝸輪副作減速傳動裝置。

2、吊籠，吊籠由吊籠架和圍壁兩大片面組成。吊籠架由上梁、立柱、下梁組成，吊籠架及圍壁其外形尺寸都可調(diào)，以適用于不同井道，且分為關(guān)閉和半關(guān)閉兩種。

3、對重裝置，對重是鋼絲繩曳引式升降平臺賴以正常運行必不可少的裝置。對重裝置位于井道內(nèi)，通過曳引繩經(jīng)曳引輪與吊籠連接。在升降平臺運行過程中，對重裝置通過對重導(dǎo)靴在對重導(dǎo)軌上滑行，平衡吊籠重量。

4、吊籠門由門機、門扇、地坎等組成。吊籠門由門機帶動開閉。

5、導(dǎo)軌升降平臺的吊籠和對重裝置各自至少有兩根鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向，是確保升降平臺的吊籠和對重裝置在預(yù)定位置做上下垂直運動的重要部件。導(dǎo)軌安裝的好壞，直接影響升降平臺運行效果和質(zhì)量。

6、安全保護系統(tǒng)升降平臺的安全保護系統(tǒng)包括機械安全保護系統(tǒng)和電氣安全保護系統(tǒng)。機械安全保護系統(tǒng)包括制動器、層門、吊籠門、頂安全柵欄、頂安全窗，限速器、安全鉗，緩沖器等。吊籠運行中超過額定速度一定程度時，限速器裝置開始動作，夾住限速器安全鉗連動繩。安全鉗裝置在限速器帶動下卡住導(dǎo)軌，保持吊籠不下落，同時切斷控制回路電源。吊籠發(fā)生下滑時，緩沖器裝置將緩沖吊籠激烈地撞擊井道底部。

7、控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)使用微機控制，可使升降平臺控制系統(tǒng)體積減小，節(jié)省能源，可靠性進步。微機作為主要控制部件，具有傳輸快捷和切換方便的特點。

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