剪叉式升降平臺液壓系統(tǒng)調(diào)速回路的主要方式 。

　　調(diào)速回路的基本原理液壓系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)液壓缸和液壓馬達(dá)的運動速度，以適應(yīng)主機的工作循環(huán)需要。

　　液壓缸和液壓馬達(dá)的速度決定于排量及輸入流量。要控制缸和馬達(dá)的速度，可以通過改變流入流量實現(xiàn)，也可以通過改變排量實現(xiàn)。

　　對于剪叉式升降平臺中液壓缸來說，通過改變其有效作用面積來調(diào)速是不現(xiàn)實的，一般只能用改變流量的方法來調(diào)速。對變量馬達(dá)來說，調(diào)速既可以改變流量，也可改變馬達(dá)排量。

　　容積調(diào)速回路是用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)速。節(jié)流調(diào)速回路是由定量泵供油，采用流量閥調(diào)節(jié)進入或流出執(zhí)行機構(gòu)的流量來實現(xiàn)調(diào)速。

　　容積節(jié)流調(diào)速回路，用限壓變量泵供油，由流量閥調(diào)節(jié)進入執(zhí)行機構(gòu)的流量，并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適應(yīng)來實現(xiàn)調(diào)速。剪叉式升降平臺的調(diào)速回路有以上方式。

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